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无人驾驶如何开采智能城市“新黑金”？

讲师简介：

丁彦允，7starlake 总经理，台湾政治大学 EMBA。1997 年，丁彦允成立 B2B 网路平台，随后开始发展高端工业电脑产品，并成立 STACKRACK，其产品拥有耐宽温、抗震及高度环境适应性等优势，适合用于无人载具及军规用途。

分享背景：

现在的无人驾驶商业化有两种思路：一种是基于全路面的无人驾驶；一种是从限定场景开始的无人驾驶，通过技术迭代向全路面过渡。

前者需要真正突破某些技术点，并且投入也是巨大的，从 Google 无人驾驶部门拆分 Waymo 看这一模式的可持续性不高；后者的思路则是稳扎稳打，通过自有技术将限定场景的无人驾驶做到最优，然后再逐步丰富场景，从半开放路段到全开放路段。

目前，限定场景无人驾驶在法律法规、技术成熟度等方面已经初步具备了商业化条件，其拥有的成本低、安全性高、占用空间小等特点，在解决城市交通「最后一公里」等问题上大有可为，是未来交通的新概念。

本课程将重点分析无人驾驶小巴落地运营的四大要素：基础建设、系统科技、监管法规、民众接受；EZ10 在全球主要城市，包括在台湾四市一县落地案例简介；作为无人驾驶运营方的 7starlake 在促进无人车落地运营过程中做了哪些具体工作。

课程大纲：
1.  无人驾驶小巴落地运营四大要素
2. 7Starlake - EZ10全球主要城市落地案例简介
3. 7Starlake无人巴士运营
4. 物联网实现智能交通最后一公里

分享时间：

12月12日（星期二） 20:00

参与方式：